La pantalla funcionaba mecánicamente es decir, los rollos de mapas de papel, estaban conectados a un cable similar a un velocímetro mecánico moderno. Así, la velocidad de desplazamiento del mapa era proporcional a la velocidad del vehículo en 1930.
Por supuesto, es probablemente mejor para llamar a esta herramienta de orientación mapa ya que este dispositivo no tiene nada que ver con dar instrucciones o satélites geoestacionarios.
Y si alguna vez quería hacer un giro en una nueva calle que lo tienes que encontrar el papel pergamino por esa calle y rápidamente cambiarlo.
